天才タマゴ　ＥＳＴＩＭＡ　　
　
Ｂ‐１　車速感応ドアロックユニットDLU02
Ｂ‐１　車速感応ドアロックユニットDLU02
　エスティマには車速感応オートドアロックがありません。（94年以前は装備？）
 
以前の　ΣHTには発進して２０ｋｍぐらいから自動でドアがロックしてたので
エスティマでは、いつもドアロックを忘れ、オートドアロックも専用ボタンを手動で
ロック・アンロックの切り替をやるというのが、一番不満でした。
　という理由で、アンサーバックABU2Aの八木澤氏の考案販売の
車速感応ドアロックユニットDLU02（送料込み７３００円）
を取り付けました。ちょっと高いと思いましたが、これが便利便利！
なんと、停車後シフトをPにいれるとアンロックになります！
 
　DLU02の取り付け
CAUTION　私はアンサーバックABU2Aを取り付けていますので、ワイヤレスドアロックの無い車や、
アンサーバックを取り付けてない車とは、ロック、アンロック、ドアロックアクチュエーター（ACT）の
接続場所が異なります。
一応動作確認して正しいと思いますが、あくまでも参考として御覧ください。
　　　　　　　　　　　取り付けは自己責任で！
 
安全のためバッテリーのマイナスを外しましょう。
 
・ワンタッチカプラ（赤）１２個、
・６０ｃｍ位の延長コード４本が必要です。
 
*各配線の接続（結線）先
写真↑のようにDLU０２から１０本の配線が出ています。
  • 赤　⇒　ACC電源 　・・・・・・・・・アンサーバック赤線　
  • 黒　⇒　アース　　　・・・・・・・・・アンサーバック黒線
  • 緑　⇒　ドアロック　・・・・・・・・・アンサーバック茶線
  • 青　⇒　ドアアンロック・・・・・・・アンサーバック白線　
  • 白　⇒　車速パルス・・・メーター裏乳白８Pコネクタ３番紫白線
  • 灰　⇒　L端子 ・・・・・　メーター裏灰色１０Pコネクタ７番黄線
  • 黄　⇒　Pシフト信号・・・メーター裏灰１２Pコネクタ１番黒黄線
  • 黄　⇒　ACT・・・ドアコントロールリレーハーネス３番橙色線
  • 橙　⇒　Ｘ　未接続　使用しない
  • 橙　⇒　Ｘ　未接続　使用しない
＊８本をワンタッチカプラ（赤）で結線します。〔橙２本はテーピング〕
次にＡＣＴ接続のためハンドル下のパネルを図-４のように取り外します。
『図‐４』
『図‐４』
Ｂ‐２　ドアコントロールリレー
Ｂ‐２　ドアコントロールリレー
写真のように左側の赤いＢＯＸがドアコントロールリレーです。
うちの天才タマゴはワイヤレスドアロック用のハーネスがあります。
そのハーネスのコネクタからＡＣＴと黄線を結線します。
 
Ｂ‐３　左から３番目のオレンジ線
Ｂ‐３　左から３番目のオレンジ線
↑の写真のように、コネクタ左から３番目の橙色線がＡＣＴです。
ワンタッチカプラで結線します。
写真でわかるように予算の関係で延長コードは、すべて赤色です。
ですからテープに接続先を書きました。んっ貧乏のどこが悪い？(-_-ﾒ)
 
CATION
接続はリンク集のゆうくんのパパさんの『エスティマの壊し方』を参考。_(._.)_感謝
尚、ワイヤレスドアロック無し、アンサーバックＡＢＵ２Ａ未接続の車は、
少し接続が違うので『エスティマの壊し方』を参考にされた方が良いと思います。　
『図‐５』
『図‐５』
『図‐６』　
『図‐６』　
Ｂ‐４　　接続はどのコネクタと？
Ｂ‐４　　接続はどのコネクタと？
上の図-５、図-６を参考にフィニッシュパネルとメーターASSYを
取り外す前に長〜い名前のセンターパネルを外さねばなりません。
 
センターパネルの外し方は、前ページの図-１〜Ａ-2を参考に！
 
センターパネル・フィニッシュパネル・メーターASSYが外れたらメーター裏の５個のコネクタを外します。
  • 上の写真を参考に、接続するコネクタと場所を確認します。
 
Ｂ‐５　各コネクタとの結線
Ｂ‐５　各コネクタとの結線
各コネクタの接続するラインと延長ケーブル３本を結線します。
ワンタッチカプラで結線後に延長ケーブルの端の方にDLU02に結線する色をテ-プに書きます。
　　　　　　　（お金がある方は各３色のケーブル購入をお勧め）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(-.-)＜みんな貧乏が悪いんだ〜！
　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　↓写真Ｂ-６を参考に！
Ｂ‐６　　DLU02と結線
Ｂ‐６　　DLU02と結線
　　　　ココまでくれば後は全てDLU02と結線するだけです。
　　　　　くれぐれも結線するラインを間違えないで！
　　　
Ｂ‐７　　アンサーバックのラインと結線
Ｂ‐７　　アンサーバックのラインと結線
私はABU２Aを運転席右下に設置してますので、まずサイドパネルを
前ページのA‐６を参考に外します。
ACC・アース・ロック・アンロックをアンサーバックユニットABU2Aから
出ているラインと結線します。
 
  • DLU02　赤　＋　ABU２A　赤
  • DLU02　黒　＋　ABU２A　黒
  • DLU02　緑　＋　ABU２A　茶
  • DLU02　青　＋　ABU２A　白
Ｂ‐８　　完成！
Ｂ‐８　　完成！
　　全て結線を確認したら各パネルを戻して動作確認をしましょう！
　　
　　　うちの天才タマゴは発車後、約10ｋm/h位で自動ロック、
　　停車してシフトレバーを『P』に入れると自動アンロックしました。
　　　また、自動でロックされた後に停車してスイッチでアンロック後も、
　　再び走行をはじめると自動ロックされました。
 
[エンスト時の自動アンロックの確認]
これは、まだ確認取れてません。いつかエンストした時にわかるかも・・・？_(._.)_
 
豆球は電源を入れると4回点滅しましたが、その他の点滅による動作確認は、
設置場所が場所だけに確認出来ませんがロック・アンロックが無事に出来るので、
たぶん大丈夫だと思います。(^^ゞ
 
取り付けも楽しかったし、完成後の動作も、とても気に入っています。
 
以上で完成ですが・・・
DLU02に関する問い合わせは、八木澤さんのHPへお願いします。
この取り付けは、うちの天才タマゴでは動作確認しておりますが、
貴車での動作を保障するものではありません！
取り付けは自己責任でお願いします。m(__)m
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　　　
Ｂ-９　ＤＬＵ用キーオフアダプター
Ｂ-９　ＤＬＵ用キーオフアダプター
ＤＬＵ０２は、とても快適に動作してますが、停車後シフトレバーを『Ｐ』に入れずに
キーオフするとアンロックされず、ロック専用スイッチでアンロックしなければなりません。
 
本来はミッション車用と思いますが！ずぼらな私はよく『Ｎ』でキーオフしてしまうので、
このアダプターを取り付けました。
 
ＤＬＵ用キーオフアダプターでキーオフ後すぐにアンロックされます！
 
料金は送料込み８５０円（安いと思うか高いと思うか貴方しだい？）注文は八木澤氏のところへ！
ＤＬＵ購入時に一緒に購入すれば若干送料が安くなると思います？？？
 
 
『図-７』
『図-７』
Ｂ-１０　結線
Ｂ-１０　結線
『図-７』の説明のように結線します。
結線した場所はＢ−７のところです。
 
以上でお気に入りの車速感応ドアロックユニットが
益々使いやすくなりました。
しかし、いつもシフトを『Ｐ』にする人には関係ないかも…(^^ゞ

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Last updated: 2005/2/28