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Impression

エスハイについて感じたことを素直に書き出してみました
ちなみに前車エミーナとの比較を前提にして書いております。
個人的な感想なのでご了承をf(^_^;

約1年半乗った後での新しいImpressionはこちら

良い所 やはり燃費 今までエミーナに乗っていたのと変わらない運転の仕方で運転したら、いきなり1
4km/L走りました。走り方によってはカタログ値に近い燃費を出せるというのも、
エスハイの魅力の一つです。感動!
ヘッドランプ HIDは明るい!買う前は特に気にしてなかったけど、いざ乗ってみたらこの明るさ
に大満足!
座りごごち Car雑誌とかだと、色々言われてたりしてますが、僕的には充分満足です。結構
長時間乗っても疲れないし、シートの地もふわっとしてて気持ちいい!
オットマン これは家族の意見ですが、オットマンはただ単純に足置きとして重宝だと言って
いました。あって良かった!
サスペンション 段差を乗り越えた後の収縮感が秀逸!何度も跳ねず、1回で姿勢が戻るので、
背の高い車特有のバスに乗っているような感覚が無い。よって車酔いする母親も
酔いませんでした。
ハンドリング ↑とも重複しますが、思った方向にしなやかに曲がっていってくれます。アンダー
でもオーバーでもなく非常に乗りやすい。しかも車両姿勢が安定しているので、母
親が酔わない。
超静か 室内は本当に静かです。エミーナはディーゼルだったこともあって、雲泥の差で
す。前車エミーナでは1列目の人の会話は3列目の人には聞こえずらかったので
すが、今はバッチリ聞こえます。すばらしい!
ワイパー作動時の音がとっても静か!というかワイパーかけてるのかかけてない
のか、分からないぐらいです。
オーディオ 前車エミーナの時も純正オーディオをつけていたのですが、エスハイのオーディオ
は、音が素晴らしく良いです。アンプのおかげか、スピーカーのおかげかは分かり
ませんが、とにかく音は良いです。
1500W これはもうエスハイの特権ですね!このおかげで家庭用のビデオデッキやら掃除
機やらゲーム機やら持ちこんで、さあ大変状態になっておりますが(爆)。いずれ
にせよこれは大変重宝しています。
アイドリングストップ 深夜の住宅地なんかでも、うるさくなくていいと思うのですが、例えば冬の寒い日
の仮眠の時とかは、ガソリンの消費を最小限に抑えてくれるので、得した気分に
なります!




改善してほしい
ところ
サードシート やはり僕的にはサードシートは左右跳ね上げ式がよかったなぁと思っていま
す。ちょっとした長尺物を積むときに、不便を感じます。あとリクライニング機
構の引っ張るベルトみたいなやつが、使いズライ!
荷室がせまい 荷室はせまいですね(>_<)奥行きで15pぐらい狭くなったと思います。あとサードシートの使い勝手を考えると、ちょっと・・・、と言う感じです。
加速感 発進時の加速感がもたついて感じます。ただしこれはつまり「アクセルのツキ
が悪い」ということで、エミーナ2.2ディーゼルターボと同様の加速感と捉えて
いいと思います。あとCVTということで、スムーズすぎて加速感が無く感じるの
かもしれません。
実際、80km位までの加速競争だったら、エスハイの方に軍配が上がると思
います(たぶんですけど)。要は加速感の問題です。
タコメーター オプション扱いでもいいから僕としてはタコメーターが欲しかったです。ハイブリッドだから要らないといえば要らないのですが、MIMみたいな表示が出来るのだから、MIM上にでもいいから表示があれば良いなぁと思っています。ちなみに外付けタコメーター付けました。


といったところでしょうか。今の所は。
また何か気付いた点があったら書き足しておきます。