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エスハイ購入のススメ

エスティマハイブリッドは、はっきり言って高いです(>_<)
それでも、私が購入に踏み切った理由を綴ってみました。

（注）　以下の内容は私独自の見解・感想で書き出してありますので
「このHPを見て購入したのに、全然違うじゃないか～」
みたいな事にならないためにも、ご参考程度にお願いします。
ご自身の責任において、判断してください。
また、私は決してTOYOTAの回し者ではありません。
以上の点を頭の中に入れて、お読みください。
それでは、↓へGO！
まず、エスハイを買って得したと思える、とっても主観的な部分を挙げます。
１．世界最先端 現段階で世界でも最先端をいっている技術が盛り込まれた車に乗っているという満足感。これは例え隣にベンツがいても、フェラーリがいても（ちょっと極端かな（苦笑））負けてはいないぞと思える満足感です。（感じない人もいると思いますけど）。
２．燃費 言うまでもなく燃費です。同サイズのガソリン車に比べて、格段に燃費が良いというわけではありませんが、エスハイに乗ることによって少なからずエコ走行を心掛けるようになると思います。そうすればおのずと燃費も上がっていき、相乗効果が知らず知らずのうちに、生まれていると思います。さらに、エコ運転をするということは安全運転にもつながりますね！
３．維持費 ２の燃費とも重複しますが、乗れば乗るほどコストパフォーマンスは上がっていくのが、エスハイの長所だと思います。
①オイル
交換料		 大体のガソリン車（ターボ含まない）のオイル交換サイクルは、１００００ｋｍ毎の交換が明示されています。しかしエスハイのオイル交換サイクルは１５０００ｋｍ毎です。ここで維持費3分の２になります。
②ブレーキパッド エスハイはモーターでのブレーキ（回生ブレーキ）を多く使用するので（※使用状況によって一概には言えませんが）、ディスクブレーキは普通乗用車に比べると使われる頻度が少なくなります。ということは車の一生涯でパッドを替えることは無いような気がします。普通の車の場合は約5万キロ毎に交換しなければなりません（これも使用状況により異なります）。
ちなみに、走行約２０００km後のフロントディスクの状態です
２０００km走った後でも、グラインダーで削った跡がﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ表面にあるのがわかりますか

私の購入したエスハイは”Gセレクション”で総支払い額は、約４３０万でした。
これを元に、もし他のクルマを買っていたら・・・？
ということを、シミュレーションしていきたいと思います。
ただし
１．私は、年間約１５０００キロ走ります。
２．また、5年以上は乗るつもりです。
３．大人6人がゆったり乗れる
４．あくまで、エスハイより安く買える車
これを大前提に話を進めていきたいと思います。
先ず、比較となる車を挙げてみました。私のエスハイと同程度の装備
また、降雪地区に住んでいるので４WD・寒冷地仕様は必須。
あと、NAVIを付けるという条件の元に下記の車種との検討をしてみました。

名称
総支払い額 エスハイとの差
My Estima Hybrid　Gｾﾚｸｼｮﾝ
4,300,000
-
ALPHARD 2.4 AS　４WD
3,900,000
-40万
Estima T　2.4 AERAS ４WD　
3,700,000
-60万
NOAH　X（Gｾﾚｸｼｮﾝ） ４WD
2,800,000
-150万
大体で単純計算すると、以上のような数値になります。
それでは、この差を埋められるかどうかシミュレーション開始！
※１　ガソリンは1リッター、１００円として計算しています。
※２　車検代は便宜上、どの車種も1回あたり13万円として計算します。
※３　各車種の燃費は私のエスハイが10･15モード燃費 18.0km/Lに対して、3年間での通算燃費、約14km/Lをもとに
その係数を計算して出した、想像燃費です。（実際とは異なる場合もあると思います）
※４　あくまで想像上の数値です。判断は自己責任においてしてください。


Estima Hybrid　”Gｾﾚｸｼｮﾝ”
項目
金額
備考
総支払い額
4,300,000
ガソリン代
約535,000
1年に15000キロ走行×5年÷14ｋｍ/L×100円
車検代
130,000
補助金
-240,000
グリーン税制
-45,000
超低排出ガス　45,000×50%×2年
オイル交換料
30,000
5000円×6回
合計
4,710,000
支払い額＋維持費


ALPHARD 2.4 AS　４WD
項目
金額
備考
総支払い額
3,900,000
ガソリン代
約1,027,000
 1年に15000キロ走行×5年÷7.30ｋｍ/L×100円
車検代
130,000
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換
20,000
1万円×2回
グリーン税制
-45,000
超低排出ガス　45,000×50%×2年
オイル交換料
50,000
5000円×10回
合計
5,082,000
 支払い額＋維持費


Estima T 2.4 AERAS　４WD
項目
金額
備考
総支払い額
3,700,000
ガソリン代
約947,000
1年に15000キロ走行×5年÷7.92ｋｍ/L×100円
車検代
130,000
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換
20,000
1万円×2回
グリーン税制
-11800
良低排出ガス　45,000×13%×2年
オイル交換料
50,000
5000円×10回
合計
4,835,200
支払い額＋維持費


NOAH　X”Gｾﾚｸｼｮﾝ”４WD
項目
金額
備考
総支払い額
2,800,000
ガソリン代
約770,000
1年に15000キロ走行×5年÷9.71ｋｍ/L×100円
車検代
130,000
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換
20,000
1万円×2回
グリーン税制
-10,200
良低排出ガス　39,500×13%×2年
オイル交換料
50,000
5000円×10回
合計
3,759,800
支払い額＋維持費

5年後の総支払い額
名称
総支払い額 エスハイとの差
My Estima Hybrid　Gｾﾚｸｼｮﾝ
4,710,000
-
ALPHARD 2.4 AS　４WD
5,082,000
+372,000円
Estima T　2.4 AERAS ４WD　
4,835,200
+125,200円
NOAH　X（Gｾﾚｸｼｮﾝ） ４WD
3,759,800
-950,200円
という結果になったのでありました。

ガソリン仕様のEstimaやALPHARDには維持費の安さで逆転します。
NOAHとはまだ約95万円の差がありましたが、それでもVSCやEBDのハイテク機構や
ハイブリッドカーに乗る優越感、運転している時の楽しさには変えられませんでした。
それに、年間走行距離がもっと走るかもしれないし、10年位乗るかもしれないし・・・？

結論！（おすすめの方）
１．年間の走行距離数が多い人
２．長く乗ろうとしている人
３．エコ走行や、ハイブリッドカーに乗る優越感を持てる人
４．遠出とか1回の走行距離が多い人

逆に（あまりおすすめできない方）

１．ちょい乗りが多くて遠出はあまりしない。
２．高速走行で常に１２０ｋｍ以上くらいで走らないと気が済まない。
３．通勤で「行きは上り坂」、「帰りは高速を使う」

みたいな方には、ハイブリッドの恩恵をあまり受けられないので
あまり燃費が伸びません。10km/Lを切ることもあるでしょう。
（もちろんこの限りではありません）

でもでも、やっぱりエスハイはいいですよ～！
ローン地獄を忘れさせてくれる楽しさ、夢があります。

もし、新車へ買い換えを考えている方は、御一考の価値ありですよ！